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大众汽车CFO不再续签5年任期 将于明年6月离任

本文摘要:据彭博社援引知情人士透漏,大众汽车首席财务官弗兰克维特(Frank Witter)将于明年年中辞职。该公司早已表示同意不按惯例将他的合约任期缩短五年。 上述知情人士称之为,维特的合约原订于今年晚些时候届满,但最近续约了,不过根据个人意愿只是续约到2021年6月。这样大众将有充足的时间找寻继任者,并为这位1992年重新加入公司的资深高管决定有序的工作过渡。回应报导,大众汽车发言人拒绝接受就个别任期合约问题置评。维特的大部分职业生涯都是在大众汽车童年的。

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据彭博社援引知情人士透漏,大众汽车首席财务官弗兰克维特(Frank Witter)将于明年年中辞职。该公司早已表示同意不按惯例将他的合约任期缩短五年。

上述知情人士称之为,维特的合约原订于今年晚些时候届满,但最近续约了,不过根据个人意愿只是续约到2021年6月。这样大众将有充足的时间找寻继任者,并为这位1992年重新加入公司的资深高管决定有序的工作过渡。回应报导,大众汽车发言人拒绝接受就个别任期合约问题置评。维特的大部分职业生涯都是在大众汽车童年的。

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他协助这家汽车制造商童年了仅次于的危机2015年9月愈演愈烈的柴油废气门丑闻。这起废气丑闻迄今为止给这家德国公司造成了大约300亿欧元(约合330亿美元)的损失,法律程序将推迟数年。一个月后,他开始兼任首席财务官。

维特协助大众减少了财务储备,以忍受前所未有的收益冲击,并修缮了大众与资本市场的紧绷关系,从而协助该公司平稳了下来,防止了随之而来的极大财务和声誉影响。去年,维特因大众Traton SE重型卡车部门的首次公开发行(IPO)决定失当而引起争议。

该项目被继续取消,收益平平。  威特于1992年重新加入大众,除了在SAirGroup公司一段时间工作外,他的整个职业生涯都在这家公司童年。在目前的职位上,他负责管理为汽大众汽车的电动化攻势获取资金,同时管理柴油危机引起的现金流入。


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